【本報訊】倍受爭議的列治文──機場──溫哥華捷運線（RAV）再次聽到了反對的聲音。三名交通和城市規劃領域的專家日前都對耗資巨大的RAV項目提出異議，並分別提出他們的建議。

溫哥華規劃委員會目前徵詢了三名專家對RAV項目的意見。其中卑詩大學主持適合人居環境項目的康頓（PatrickCondon）說：「溫哥華是一個適合以街頭公車為主要運輸方式的城市，但現在街頭公車相反被冷落了。我們需要採取一種模式，恢復城市這種古老的運輸方式。」

康頓建議把計畫建設RAV線所需的17億元，用於完善Arbutus街、固蘭胡街以及緬街的公車線路，同時，利用剩下的資金修建一條從商業街架空列車站延伸到卑詩大學並且連接蘭里、克拉夫戴爾（Cloverdale）以及素里的架空列車。

而非營利組織「明智成長」主任辛普森（Shane Simpson）則向溫哥華規劃委員會提出了另外一套建議方案。他認為這筆錢可以用來建設兩條南北向地面鐵路，一條沿著Arbutus通往列治文，另一條路可建在緬街上，連接煤氣鎮和華埠。辛普森說：「這個地面鐵路系統將是這個區域重振的催化劑。」

「環保交通」組織執行主任唐瑪琳（Marion Town）則希望能把建設RAV項目的錢撥出一部份建設自行車道，使民眾多一種交通選擇。唐瑪琳說，三分之一的上班族從家到工作地點的距離不超過五公里。因此，騎自行車對很多上班族有吸引力。