【本報訊】溫哥華貨櫃車司機罷工對卑詩省經濟及民眾日常生活影響逐漸浮現，面對日漸短缺的倉儲量，零售商除絞盡腦汁以其他貨品遞補進口貨外，也可能被迫提高售價。卑詩零售協會（Retail BC）執行長史塔特（Mark Startup）警告說，這項罷工已嚴重衝擊省內零售業，不光是家具店開始缺貨，再拖下去包括服飾、甚至每年9月開學前都能熱賣的文具類商品，也將面臨匱乏。

加國亞洲超市中規模居首的大統華連鎖超市，在這次貨櫃車司機罷工事件中，亦受到波及。該公司行銷推廣經理洪黃麗玲表示，由於貨櫃車司機拒載的只是進入卑詩省的貨櫃，亞省和安省等地分店貨源未受影響，但在卑詩省本地，若干品牌產品已開始缺貨。

溫哥華商會（Vancouver Board of Trade）首席經濟學者帕克（DavePark）說，勞資糾紛能在談判桌上解決當然最好，但調解專員雷帝（Vince Ready）至今仍未能拉近雙方的歧見，值此關鍵時刻，聯邦政府應認真考慮採取具體行動，阻止罷工的負面效應持續擴大。

貨運公司發言人辛普森（Bob Simpson）估計，溫哥華港每日需要卡車輸運的進出口貨櫃，其貨物價值就超過三千萬元；港口管理局發言人麥慕林（Anne McMullin）表示，那代表每周高達三千萬元的損失。據客觀估計，貨櫃卡車輸運溫港近四成的貨物，每年價值高達28億元之多。

商會希望勞資雙方能達成暫時協議，以免加國的經濟與聲譽日益受損，而溫港作為交通樞紐的可靠性也大受質疑。然而聯邦政府表示，仍願假以時日、耐心等候調解專員調停的結果。